Baixa visibilidade à noite pode ser assustadora, mesmo para os motoristas mais experientes. Por que dirigir depois do anoitecer é mais perigoso?

90% das reações de um motorista dependem da visão aguda, incluindo percepção de profundidade, reconhecimento de cores e visão periférica, que se tornam severamente limitadas à noite.

Os faróis de máximos brilham em um ângulo para iluminar a estrada de 350 a 400 pés à frente, ou cerca do dobro do alcance de vigas baixas.

(Lembre-se de que 68 mph é igual a cerca de 100 pés por segundo. Quando você viaja à velocidade da estrada à noite, os faróis baixos podem oferecer apenas um ou dois segundos para reagir a um risco.)

Embora os faróis altos ajudem a mantê-lo seguro, eles também podem colocar em risco outros drivers se você os usar incorretamente. Todos os estados têm leis exigindo que você diminua os faróis dianteiros sempre que houver risco de cegar outros motoristas.

A distância exata varia de estado para estado, mas normalmente, os faróis de máximos não devem ser usados ​​a 200 m de um veículo que se aproxima ou a 200 ou 300 pés de outro veículo que você está seguindo.

Quando usar faróis de farol alto para manter a segurança

Baixa visibilidade em áreas urbanas

1 -Você pode estar dirigindo em uma rua escura da cidade, em uma estrada desconhecida ou em uma zona de construção. É enervante perceber que você não consegue ver o caminho a seguir.

Quando sua visão estiver prejudicada, diminua a velocidade. Se não houver outros veículos por perto, ligue os faróis altos. Seus faróis altos também protegerão os pedestres e ciclistas que podem estar na berma da estrada ou cruzando na sua frente.

Nas áreas urbanas, a lei estadual normalmente exige que você reduza os faróis altos a cerca de 300 a 1000 pés dos veículos que se aproximam. Você também deve reduzi-los a 200 a 300 pés dos veículos que você está seguindo, especialmente nos sinais de trânsito e nos semáforos.

2 – Rodovias interestaduais

A visibilidade em algumas rodovias interestaduais ou em suas rampas de entrada e saída pode ser ruim. Pode haver longos trechos de estrada iluminados apenas pelos faróis.

Nessas condições de baixa visibilidade, use seus faróis de máximos para aumentar seu alcance de visualização. No entanto, diminua os faróis quando estiver perto de outros veículos, mesmo em rodovias divididas.

Verifique com o seu DMV local a distância exata que seu estado exige. Quando estiver se aproximando de outro veículo por trás em uma rodovia interestadual ou em uma praça com pedágio ou área de descanso, sempre diminua os faróis altos para evitar cegar o motorista.

Áreas rurais e estradas rurais com poucas luzes da rua

Em estradas rurais e rodovias abertas, a iluminação das ruas pode ser escassa, o que pode tornar a condução mais traiçoeira após o anoitecer. Seus faróis farão com que você veja mais adiante.

Nas áreas rurais, os faróis altos também ajudam a evitar bater em animais, ciclistas ou pedestres em um passeio no final da noite.

Embora as estradas rurais possam parecer desertas, esteja preparado para diminuir rapidamente os faróis altos para aproximar o tráfego ou quando você se aproxima de outro veículo por trás. Ao escurecer os faróis altos, você estará protegendo outros drivers.

Quando não usar os faróis de máximos

Nunca use seus faróis enquanto estiver dirigindo sob neblina, chuva ou neve. Em tais condições, eles podem tornar sua visão ainda pior. Os faróis altos brilham diretamente no nevoeiro ou na precipitação, o que refletirá a luz brilhante de volta para você.

Durante tempestades de neve, flocos de neve e cristais de gelo refletirão ainda mais luz de volta para você. O resultado perigoso é uma parede de brilho, o que tornará ainda mais difícil para você ver a estrada.

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